نمایندگی ایران خودرو

 تجربه سواری و بررسی هیوندای الانترا ۲۰۱۷

تجربه سواری و بررسی هیوندای الانترا ۲۰۱۷ ؛ نسل اول خودروی الانترا کمپانی هیوندای کره ی جنوبی نخستین بار در سال ۱۹۹۰ رونمایی شد.


به گزارش اخبار خودرو، این خودرو کلاس C که نسل سوم(XD) آن را با نام آوانته و نسل پنجم(MD) آن را با نام الانترا در خیابان ها میبینیم، اکنون با نسل آخر وارد بازار کشورمان شده است .


با آمدن خودرو های پر زرق و برق با ظاهرهای متفاوت و بعضا عجیب و قریب، اکنون انتخاب یک خودرو سخت تر از گذشته شده؛ اما با این حال نسل پنجم الانترا در زمان تولید به عنوان یک خودروی موفق و پرفروش در بازار ایران به شمار می رفت و هنوزهم در بین خودرو های دست دوم در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان انتخاب بسیاری از مردم می باشد. حال باید دید شرکت هیوندای برای نسل جدید این خودرو چه ویژگی های جدیدی ترتیب داده ؟


الانترای جدید با کد AD، با یک موتور ۲ لیتری که ۲۰۰ سی سی حجیم تر از نسل قبل خود است، حداکثر قدرت ۱۴۹٫۹ اسب بخار تولید می کند که ۲ اسب بخار از موتور ۱٫۸ لیتری نسل قبلی قدرتمند تر است که این مقدار چشمگیری نیست؛ دلیل این اختلاف کم قدرت نسبت به حجم موتور بیشتر را میتوان قوانین سخت گیرانه تر آلایندگی (euro 6) دانست. اما با این حال موتور ۲ لیتری mpi الانترا ی نسل ششم با حداکثر گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر، حدود ۱۵ نیوتن متر نسبت به نسل قبل خود برتری دارد.


ظاهر نسل جدید همانند الانترای قبلی زیباست. طراحی با خطوط ملایم در کنار بدنه، چراغ های کشیده شده تا روی گلگیر عقب و جلو پنجره ی حجیم در کنار طراحی چراغ و دی لایت داخل آن در جلو، ظاهری شکیل از النترا برای ما به نمایش می گذارد، و کمتر پیش می اید با سلیقه ی فردی مغایرت داشته باشد.


طراحی داخل از نسل قبلی خود دور و به برادر بزرگتر خود یعنی سوناتا LF نزدیک تر شده است. کیفیت داخل کابین نسبت به نسل قبل کمی بهبود یافته، یا حداقل با استفاده از رنگ کروم مات در کنار رنگ مشکی روی فرمان، داشبورد، کنسول و دنده چنین حسی را به سرنشین القا می کند.

وضعیت کنسول و داشبرد نسبت به سرنشین به نحوی است که دسترسی به همه ی ادوات راحت است و ارگونومی خوبی در طراحی لحاظ شده است.


علیرغم اینکه فضای پای ردیف عقب کمتر از نسل پنجم به نظر می آمد اما فضایی که شرکت سازنده برای هر دو مدل اعلام کرده تقریبا برابر است. اما درکل فضای پا برای یک فرد با قد متوسط مناسب است ولی شیب انتهای سقف مقداری از فضای سر سرنشینان عقب کم کرده است.


با کمی فشار روی پدال گاز پیشرانه ۲ لیتری به آرامی روشن می شود. وضعیت دنده را انتخاب کرده و به راه میفتیم. اولین نکته ای که نظر راننده را جلب می کند پدال گاز است که بر خلاف نسل قبلی که مدل اتوبوسی بود (اهرم از پایین) در این مدل اهرم از بالاست.


با فشار بر روی پدال متوجه عکس العمل بیشتر خودرو نسبت به نسل قبل می شویم. دنده ها روان تر پر شده و صدای موتور کمتر از گذشته داخل کابین شنیده می شود. دکمه ی درایو مد که کنار دسته دنده تعبیه شده ، ۳ حالت رانندگی را در خود گنجانده است. اکو، نرمال و اسپرت.

حالت اول برای رانندگی آرام با مصرف سوخت کم، و حالت اسپورت برای تعویض دنده در دور بالا تر، معکوس های بیشتر و زیاد کردن حساسیت پدال طراحی شده است…


گشتاور بیشتر این نسل الانترا نسبت به نسل قبل مشهود است. شاید حالا بیشتر از قبل بتوان روی خودرو در سبقت های طولانی حساب کرد. سیستم تعلیق جدید نا همواری ها را کمتر نشان می دهد، اما همچنان درهنگام پیچیدن با سرعت بالا پرش انتهای ماشین روی ناهمواری ها حس می شود.


ترمز خودرو مانند نسل قبل دارای قدرت مطلوبیست وعکس العمل آن نسبت به فشار پا مناسب است. به نحوی که با یک فشار کوچک به جلو پرتاب نشویم ولی با فشار بیشتر کنترل سرعت بالای خودرو امکان پذیر باشد.


تجربه سواری و بررسی هیوندای الانترا ۲۰۱۷؛ الانترا خودرویی خانوادگی سایز کوچک، ولی جادار با ظاهری زیبا، توانایی حرکتی قابل قبول و تجهیزات و امکانات رفاهی فراوان با سواری مناسب می تواند گزینه ی خوبی در کنار کیا سراتو YDm، تویوتا کرولا ، مزدا۳ و میتسوبیشی لنسر در بازه ی ۱۳۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان باشد. این در حالی است که با همین مقدار هزینه می توان صاحب یک سوناتا و یا اپتیما کارکرده شد که از لحاظ سواری و تجهیزات و توانایی حرکتی یک سر و گردن بالاتر از الانترا و هم کلاسانش هستند که البته انتخاب یک خودروی کارکرده باب سلیقه ی هرشخصی نیست.

اهورا خودرو شنبه 7 مرداد 1396 ساعت 12:19

خودرو مینی Clubman دنده ای سال 2016

خودرو مینی Clubman دنده ای




سال 1959 بود که بریتیش موتورز به معرفی و تولید مینی اقدام کرد. خودرویی که درواقع در دهه‌ی 60 برای بریتانیا یک نماد به حساب می‌آمد.
مینی به علت طراحی زیبای خود در آن زمان و توانایی رقابت با رقبای خود مثل فولکس قورباغه‌ای و همچنین حضور در سری فیلم‌های Mr.Bean توانست به موفقیتی چشمگیر دست پیدا کند که باعث شد در سال 1999 به عنوان تاثیرگذارترین خودروی تولیدشده پس از فورد مدل تی شناخته شود.
با تمام این اوصاف نیاز به یک مدل چهاردر در میان مدل‌های مینی کاملا حس می‌شد؛ بنابراین مینی با معرفی مدل Club man درصدد برطرف‌کردن این نیاز برآمد.

در نمای خارجی همان مینی‌کوپرکوپه را می‌توان دید که با کمی افزایش طول توانسته به یک مدل هاچ‌بک تبدیل شود.

در واقع بیشترین تغییر را می‌توان در قسمت عقب خودرو دید. مینی با تغییر چراغ‌های این مدل و تغییر نحوه‌ی بازشدن در عقب، باعث متمایزشدن مدل 2016 از مدل‌های تولیدی در سال‌های قبل شد.

چراغ‌های عقب در واقع اندکی کشیده‌تر شده‌اند و حالت ذوزنقه‌مانند به خود گرفته‌اند؛ همچنین درِ دوتیکه نیز همانند کراس‌اوورها باز می‌شود و نماد Clubman در زیر دستگیره‌های آن به زیبایی نمای خودرو افزوده است. نمای داخلی نیز از طراحی مدرن و آرگونامیکی بهره می‌برد.

تمامی کلیدها در دسترس سرنشینان هستند و روی صندلی‌های عقب نیز دو فرد بزرگسال به‌راحتی می‌توانند بنشینند.

مدل Clubman  از سه نوع پیشرانه بهره می‌برد که یکی 3 سیلندر و دیگری 4 سیلندر تیون‌شده توسط جان کوپر و دیگری مدل 4 سیلندر مجهز به توربوشارژ است که با وجود قلب تپنده‌ی 4 سیلندر و 2لیتری توربوشارژ، توانایی تولید 192 اسب بخار و 280 نیوتن متر گشتاور را دارد و به کمک آن می‌تواند صفر تا صد کیلومتر را تنها در 7.1 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت برسد.
با توجه به وزن پایین خودرو و استاندارد یورو 6 موتور آن، مصرف ترکیبی 6 لیتر در هر صد کیلومتر برای این خودرو دور از انتظار نیست.

اهورا خودرو پنج‌شنبه 5 مرداد 1396 ساعت 11:54

خودرو مینی Cooper S اتوماتیک کروک سال 2016



خودرو مینی Cooper S اتوماتیک کروک سال 2016 در مدلهای تازه MINI با افزایش 98 میلی متری در طول، 44 میلی متری در عرض و 7 میلی متری در ارتفاع، تنومندتر شده‌اند و با افزایش فاصله محورهای جلو و عقب به میزان 42 میلی متر یعنی مجموعاً 2.5 متر، حالا جادارتر نیز به نظر می‌رسند. فضای بار اکنون حدود 211 لیتر گنجایش دارد که 30 درصد افزایش را نشان می‌دهد.
در طراحی بیرونی مینی جدید چراغهای جلو و عقب از LED بهره می‌برند. درون کابین نیز نمایشگر بزرگ 8.8 اینچی در مرکز داشبورد خودنمایی می‌کند که با کنترلهایی مشابه سیستم iDrive ب ام و کار می‌کند. مواد مورد استفاده کابین هم ارتقا یافته‌اند.


خرید خودرو مینی Cooper در بحث ایمنی نیز مینی دارای کیسه هوای سرنشینان و کیسه هوای جانبی، EBD,ESP,TCS است؛ همچنین سنسورهای پارک عقب نیز به درخواست مشتری روی خودرو نصب می‌شوند؛ همچنین مدل 4 چرخ متحرک نیز قابل سفارش است.

نمایشگر 6.5 اینچی، کلیدهای روی فرمان، سیستم تهویه‌ی اتوماتیک، سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و USB، گرمکن صندلی نیز ازجمله امکانات رفاهی این خودرو به شمار می‌روند که بعضی از آن‌ها فقط به صورت سفارشی روی خودرو نصب می‌شوند.

گفتنی است می توان مینی را خودرویی کوچک با قابلیت‌های اسپرت دانست که توانسته اصالت خود را حفظ کند و افراد بسیاری را ازجمله جوانان و به‌‌‌خصوص خانم‌ها را برای خرید جذب کرد.S اتوماتیک کروک سال 2016
اهورا خودرو پنج‌شنبه 5 مرداد 1396 ساعت 11:48

خودرو مینی John Cooper Works اتوماتیک کروک سال 2016

خودرو مینی John Cooper Works اتوماتیک



خودرو مینی John Cooper Works اتوماتیک کروک سال 2016 در تست‌های تصادف دولت آمریکا (NHTSA) چهار ستاره از مجموع پنج ستاره‌ی ایمنی را دریافت کرده است که به تفکیک شامل چهار ستاره در بخش برخورد کامل از جلو و چهار ستاره در برخورد جانبی می‌شود. علاوه بر این، در ارزیابی‌های موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS)، کوپر با کسب حداکثر امتیاز در تمامی پنج بخش اصلی به عنوان «انتخاب ایمنی برتر +» از دید این موسسه دست یافته است که خودروهای معدودی توانایی رسیدن به آن را دارند.
در بحث ایمنی نیز مینی دارای کیسه هوای سرنشینان و کیسه هوای جانبی، EBD,ESP,TCS است؛ همچنین سنسورهای پارک عقب نیز به درخواست مشتری روی خودرو نصب می‌شوند؛ همچنین مدل 4 چرخ متحرک نیز قابل سفارش است. نمایشگر 6.5اینچی، کلیدهای روی فرمان، سیستم تهویه‌ی اتوماتیک، سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و USB، گرمکن صندلی نیز ازجمله امکانات رفاهی این خودرو به شمار می‌روند که بعضی از آن‌ها فقط به صورت سفارشی روی خودرو نصب می‌شوند.
اهورا خودرو پنج‌شنبه 5 مرداد 1396 ساعت 11:41

خودرو مینی Open 150 دنده ای کروک سال 2016

خودرو مینی Open 150 دنده ای

خودرو مینی Open 150 دنده ای کروک سال 2016 از نوع مدل های کوپر از یک پیشرانه سه سیلندر 1.5 لیتری توربو با قدرت 134 اسب بخار و گشتاور 162 پوند فوت سود می برند.
گیربکس شش سرعته دستی در این خودرو به صورت استاندارد نصب می شود. چرخ های این خودرو هم 16 تا 17 اینچی آلیاژی خواهند بود. صفر تا 97 کیلومتر بر ساعت مینی اوپن زمانی کمتر از 6.8 ثانیه می‌طلبد و براساس ارزیابی‌های آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA)، مصرف سوخت ترکیبی خودرو به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 8.7 لیتر (10 لیتر/ 7 لیتر) است.
با توجه به وزن پایین خودرو و استاندارد یورو6 موتور آن، مصرف ترکیبی 6 لیتر در هر صد کیلومتر برای این خودرو دور از انتظار نیست.
در بحث ایمنی نیز مینی دارای کیسه هوای سرنشینان و کیسه هوای جانبی، EBD,ESP,TCS است؛ همچنین سنسورهای پارک عقب نیز به درخواست مشتری روی خودرو نصب می‌شوند؛ همچنین مدل 4 چرخ متحرک نیز قابل سفارش است.
نمایشگر 6.5 اینچی، کلیدهای روی فرمان، سیستم تهویه‌ی اتوماتیک، سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و USB، گرمکن صندلی نیز ازجمله امکانات رفاهی این خودرو به شمار می‌روند که بعضی از آن‌ها فقط به صورت سفارشی روی خودرو نصب می‌شوند.
از دیگر ویژگی های استاندارد مینی جدید، سیستم سرگرمی همراه با نمایشگر 6.5 اینچی لمسی همراه با بلوتوث و فعال سازی با صدا، استارت دکمه ای، روکش تریم
 چرمی، صندلی های تاشوی عقب و نورپردازی داخلی می باشند.

خودرو مینی دنده ای کروک سال 2016 با وجود قلب تپنده‌ی 4 سیلندر و 2 لیتری توربوشارژ، توانایی تولید 192 اسب بخار و 280 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که به کمک آن می‌تواند صفر تا صد کیلومتر را تنها در 7.1 ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت برسد.
چراغ‌های LED جلوی خودرو در این مدل مخصوص به شکل استاندارد قرار گرفتند. یک کیلومترشمار مجزا در داخل خودرو برای شمارش مسافت کلی پیموده‌شده با سقف باز در نظر گرفته شده است که قابلیت جالبی به نظر می‌رسد.
پکیج‌های سفارشی از جمله «پکیج چیلی» و «پکیج مدیا» در این مدل استاندارد هستند و شامل قابلیت‌هایی از جمله سیستم مسیریابی ماهواره‌ای، سیستم تهویه‌ی مطبوع، صندلی‌های اسپرت و یک رادیوی دیجیتال DAB با امکان کنترل صوتی می‌شوند.
اهورا خودرو چهارشنبه 4 مرداد 1396 ساعت 16:34